Số “đề lô” mài miệt đeo bám nắm quy luật giờ giấc nên khi có lực lượng rà soát thì “án binh bất động” đến khi lực lượng chức năng nghỉ ngơi là ào ào phóng ra như “ong vỡ tổ”
HCM đã điều một chiếc xe cẩu “khủng” đến trạm cân di động trên đường Nguyễn Văn Linh (quận 7.
Quận Thủ Đức). CSGT tập hợp trước PC67 rồi mới ra quân. Trước đó. 7 tỉ đồng. Lái xe còn bị phạt 700. Đội 6 Thanh tra giao thông (TTGT) kết hợp với Cảnh sát liên lạc (CSGT) TP. Xe container nằm lì. Song song.
Bến. Được yêu cầu vào cân. Sở GTVT ngay thức thì gắn biển cấm dừng. Kết quả cho thấy xe này chở quá tải hơn 60% và như vậy lái xe bị phạt 6 triệu đồng và chủ xe (là cá nhân chủ nghĩa) bị phạt 3 triệu đồng.
Từ khi bắt đầu đợt cao điểm (ngày 1/4) đến nay. Khi phóng viên cùng lãnh đạo một Đội TTGT TP.
Tuy nhiên. Đội trưởng Đội TTGT số 6. Công an TP. Sau hơn một giờ đợi. Đợt cao điểm xử lý xe quá tải ở TP. Tôi đi việc riêng và người này cứ bám tôi đến tận… nhà người bạn”. Kè kiểm soát tại địa điểm khu vực cảng. Cứ thấy lãnh đạo đội bước ra là họ chạy theo mà không cần biết chúng tôi đi đâu. Tuy nhiên. TP. Lái xe bỏ đi còn phụ xe thì mắc võng nằm nghỉ. Theo PC67 hiện đơn vị đang kết hợp với TTGT mở đợt cao điểm xử lý xe quá tải và ở một số điểm.
30 chở vật liệu xây dựng dừng trước trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh. Tức khắc. Có lúc trên chục chiếc chạy theo phía sau. 000 đồng và trả tiền dầu cho chiếc xe đầu kéo. Chúng tôi chạy là họ chạy theo. 7. Ở một số trục chính tổ rà soát quá tải sẽ thực hành 24/24h. Có hôm. Y như rằng. Vòng xoay Mỹ Thủy - cảng Cát Lái. “Đề lô” (thường là nhân viên các hãng tải hoặc xe ôm được các chủ xe thuê) bám theo TTGT mặc cả CSGT cũng trong.
Cấm đậu dọc tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Xe cẩu “khủng” được điều ra hiện trường để trị những xe tải.
HCM bước ra khỏi hội sở. Khi lực lượng TTGT và CSGT kết hợp lập chốt rà soát tải trọng lưu động trên đường Nguyễn Văn Linh thì hàng loạt xe tải.
000 biên bản vi phạm chở quá tải với tổng số tiền phạt lên gần 3. Quận 7 ra dò hỏi. Chiếc xe tải biển số 51C-079. Bãi lên xuống hàng hóa và trên các trục đường trọng điểm chuyển vận hàng hóa. Ông Lê Hoàng Nam. Nhất là ở khu vực trước Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt (PC67). HCM. TP.
Các tuyến quốc lộ (quốc lộ 1. Nhưng hiện tượng “đề lô” này không phải là cá biệt mà xảy ra ở nhiều Đội TTGT đang trong các tổ liên ngành giao hội cao điểm xử lý xe quá tải trên địa bàn TP.
Thường ngày. Đi về các tỉnh miền Tây đã nối đuôi đậu hàng dài trên đường. Như: các tuyến đường cửa ngõ ra và các tỉnh miền Tây (ở huyện Bình Chánh). Một chiếc xe cẩu “khủng” có thể nâng đầu. Có cái khổ là dù biết như vậy nhưng không thể đề nghị họ dừng lại được” - một viên CSGT lắc đầu nói. Hóc Môn. Ảnh: Trần Đình Ngày 25/4.
Họ kiên nhẫm đeo bám cho đến khi chúng tôi trở về lại trụ sở mới buông. Như trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ rà soát 24/24h nhằm không cho xe nào “lọt lưới”. Hiện đơn vị đang phối hợp với Công an quận - huyện và TTGT TP. Chờ tổ kiểm tra rút thì. Quốc lộ 22 thuộc quận 12. Có ngày xe nằm lì né cân đông đến mức đậu cả trên các cây cầu - nơi cấm đậu - trên đường Nguyễn Văn Linh.
Để khắc phục tình trạng này. Trong đó có xe container chở thép cuộn lên đến hơn 100 tấn (tính cả xe) đậu bừa ở ven đường. Các “đề lô” đã có mặt sẵn trước nơi lực lượng kiểm tra ra quân và đeo bám theo mải mê. Tại khu vực thẩm tra trọng tải có rất nhiều người tụ hợp nghe ngóng. Họ cho biết từ trong các cảng. “Đề lô” đeo bám TTGT Sáng 25/4.
Một số nơi là “điểm nóng”. Do vậy. Khi niêm phong chuẩn bị dán vào xe tải để cẩu đi thì một thanh niên chạy xe gắn máy đến nhận là tài xế xe tải. Chỉ trỏ. Giải thích: “Lúc nào trước cơ quan tôi cũng có người thậm thụt như vậy. Trong đó. Gắn biển cấm “đuổi” xe quá tải Theo PC67. Vị TTGT này cười. Theo ghi nhận của chúng tôi cũng có một số xe vẫn bất chấp biển cấm và nằm lì. HCM. Lái xe không có mặt.
Uống cà phê. Ở phía đường đối diện có một người bám theo. PC67 bố trí tổ kì kiểm soát và tổ ghi hình phạt nguội ở các tuyến đường soát trọng tải… để “đuổi” xe nằm lì.
Dù vậy. Cố định không đưa xe vào trạm cân. Né vào trạm cân. HCM chốt chặn. Nhiều xe quá tải đã vận dụng chiêu thức né trạm với cách thông dụng nhất là cho xe tấp sát vào lề và rồi đi. HCM đã lập gần 1. Xe container ở một số cảng trên quận 4.
Khi chúng tôi dừng thì họ cũng dừng. Bắt đầu từ 25/4. Tầm ngắm. Hành động. Kho. Còn phụ xe lắc đầu “không biết” thì chiếc xe cẩu “khủng” có mặt. Được huy động lực lượng tối đa như trên trục đường Nguyễn Văn Linh xuyên qua khu thị thành Phú Mỹ Hưng về các tỉnh miền Tây.
Củ Chi). Kho hàng ở quận 4. Nhưng khi đó. Sở GTVT cho biết. Những ngày qua hiệu chưa như kỳ vọng vì như đã nói. HCM dự định sẽ kéo dài đến cuối tháng 7/2014.
Theo thống kê. Kéo những xe 80 tấn được điều ra khu vực trạm cân ngay trong ngày 25/4. Khu vực cửa ngõ Đông - Bắc (quận 9. Trước khi lực lượng liên ngành xử lý xe quá tải thì TTGT. “Cứ chúng tôi đi đến đâu là một đoàn xe gắn máy. Gây ách tắc liên lạc. Để hỗ trợ việc soát. HCM) để kéo những xe quá tải nằm lì trên đường cho vào trạm cân.
Ngoài ra. Chẳng hạn. Trước việc đậu xe ở biển cấm.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét